精致大餐小改怡情 測雪鐵龍天逸BEYOND
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2022/10/12 11:01:00
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在印象中,法國車前衛的設計,加上浪漫主義的細節,好比法餐,需要人們慢慢地去品。最終,大家得出一個結論,法國人浪是真的,慢也是真的。很顯然,問題在于現實生活里,許多人并沒有那么多的閑情逸致,哪怕知道它是很精致的大餐;氐轿覀兯熘钠,法系車近些年在產品節奏的“慢”,一定程度上造成其市場表現低迷。它們似乎也意識到了問題所在,并在積極改變,近期上市的雪鐵龍天逸BEYOND就是向好的信號之一。

天逸BEYOND燃油版共有兩款車型,對應1.6T和1.8T兩種排量,售價分別為15.27萬和16.97萬。另外,它還有一款PHEV車型。作為改款車型,除了常規的外觀、內飾小幅調整,更重要的是,天逸BEYOND針對國內消費者需求進行了本土化升級。與此同時,它的售價門檻降低?梢哉f雪鐵龍這回總算弄明白了,以前是“以我為主”,現在則是自己去傾聽消費者聲音,主動適應市場。
● 外觀/內飾小改怡情
要說變化,首先是名字變了,很容易讓大家聯想到知名的BEYOND樂隊。當然,相信在產品層面,雪鐵龍自然是希望天逸BEYOND完成自我超越。至于外觀方面,由于是中期改款,所以天逸BEYOND的外觀沒有太大的調整,它的變化主要集中在車頭。



盡管天逸BEYOND的設計看起來溫和圓潤許多,可風格依然足夠法系,這挺好的。當你把它停在小區或者商場的停車場,會發現它真的很特別。而在經過微調后,它看起來比老款更為精致和時尚,尤其是雙人字形LOGO非常搶眼。



天逸BEYOND的車身側面和尾部變化比較細微,它延續此前車型的設計,A、B、C柱都盡可能黑化。尾部的調整主要是燈組和下包圍,整體不算特別明顯。







天逸BEYOND設計感依然令人印象深刻,用料足夠給力,即使是新車也沒有明顯的異味。至于配置方面,它跟同級別車型相比,絲毫不遜色,主要是多媒體系統進行了本土化升級,更加好用。就個人而言,我還是覺得它保留的按鍵過于多,雖然不是說非要追求極簡風格,可天逸BEYOND的中控面板看起來不夠清爽。
2018年1月10日
性格如此明顯 動態測評天逸C5 AIRCROSS 法系車近兩年的進步有目共睹,除了全面舍棄那臺4AT變速箱,在設計方面也有了不小的提升。一年多前上市的4008被我的同事稱為“行駛在路上的概念車”,而一年之后推出的兄弟車型雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS則有過之無不及,測試的幾天里開在路上回頭率不亞于那些拉風的跑車。
在大多數時候,特立獨行是需要勇氣的,就像開著天逸上路,會時不時感受到路人的目光。但另一方面開天逸又是令人放松的,全面追求輕松舒適的駕乘感會讓每一次上路變成慵懶的巡航,在這種氣氛下攜全家出行真是再合適不過了。
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熟悉陌生 體驗雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS 現如今因為生活在快節奏的社會中,年輕男女們大概已經很久都沒有留意過路邊花叢中的鮮花會在什么時候綻放、藍天白云有多美、周末的陽光有多溫暖……大家似乎都被忙碌的生活和工作瑣事所禁錮,終日在家庭公司兩點一線中奔波。對于平凡的我們而言,這個世界是熟悉又陌生的,為了活下去我們不得不讓自己二十四小時提起精神去應對隨時可以發生的大事小情。但是我們始終是人,長時間繃緊神經會讓我們時刻面臨被壓垮的風險。那么作為身處快節奏生活大城市的我們,有哪些可以排解自己壓抑情緒的方式呢?
排解壓力的方式其實有很多...
查看全文>> 更多相關>>2018年10月24日
老伙計重獲新生 試駕體驗東風雪鐵龍天逸 東風雪鐵龍天逸是一款在中國出生的法系車,當年選擇在中國汽車市場首發也不無道理,面對國內消費者對于SUV車型的熱愛,法國人沒有理由不看好這個巨大的市場,在法國浪漫主義味道中加入少許理性與細膩,便是這部車的主要表達方式了。一年之后,東風雪鐵龍天逸迎來中期小改款,一些細節和配置的變化讓這款在國內市場摸爬滾打一年的老伙計重獲新生。接下來就讓我們一同感受這款車,看看它都有哪些改變。
一年前,當這款車剛剛來到國內的時候,我曾作為國內第一批受邀媒體對該車進行了詳細深度的試駕體驗,當時我對這款車的評價是“...
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純電續航里程58km 雪鐵龍天逸插電混動版 天逸是雪鐵龍旗下的一款緊湊型SUV,目前提供1.6T與1.8T兩種動力。小編從東風雪鐵龍官方獲悉:天逸插電混動版車型將于6月底發布。這也是東風雪鐵龍旗下首款插電混動車型,動力方面由1.6T與雙電機組成,純電續航里程達58km,綜合油耗低至1.7L/100km,以92號汽油每升5.5元的價格計算,百公里油費僅9.35元,每公里油費僅需9分錢左右。
外觀方面,新車與燃油版車型基本保持一致,車尾加入PlUG-IN和PHEV標識,彰顯其新能源車型身份,值得一提的是,部分車型還增...
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